如果你是個RD你知道發行工程ECO時該注意那些事項嗎?

如果你是個RD你知道發行工程ECO該注意那些事項嗎?

如果你是個研發工程師,你知道發行一份ECO該注意哪些事項嗎?你知道發行一份ECO後可能會牽扯到多少材料的報廢嗎?當發行一份ECO之後,其所連帶引起的一系列執行動作其實沒有你想像中的簡單。

工作熊還真擔心有人把這裡的ECO當成汽車上看到的ECO,稍微說明一下,汽車上看到的ECO為【Ecology(環保)】、【Conservation(節能)】和【Optimization(最優化)】三個英文字的縮寫,代表該汽車可以有節能模式,啟動它就可以達到節省能源(省油)的效果。而本文談到的 ECO 為【Engineering Change Order (工程變更指令)】的意思

而在電子廠待過的朋友應該都知道ECO的變更通常都是由設計(R&D)部門的工程單位所發行,因為設計工程師最了解他們自己的產品,也需要為自己設計的產品來負責。

不過大部分的RD卻只知道有設計變更,就需要發行ECO來修改圖紙或變更BOM (Bill Of Material)表,然後就結束了。對於ECO發行之後所可能帶來的材料管理與生產線的影響完全不清楚,可能也不想弄清楚吧。

於是經常可見ECO發行後,工廠急急忙忙回頭詢問舊材料該如何處置(Disposition),或ECO造成生產線因為欠料而無法生產回頭要求是否可以暫緩執行ECO的情事,其實這些都是可以預防避免的,只要事先溝通好,找相關人員了解材料狀況,是可以把ECO發行後的影響降到最低。

ECO發行後該如何處置舊材料真的是一件非常煩人的事情

一般來說任何一份ECO的發行,多多少少一定會牽涉到設計變更(Design Change),既然有設計變就意味著會有材料(Material)或部件(Parts)的變更,連帶的就會牽扯出新、舊材料部件該如何執行導入生效與處置的問題。工作熊只能告訴你,新材料該在何時生效、舊材料該如何處置是一門大學問,其間牽扯到品質、交期與成本諸多問題,處理得好的話不但可以讓產品儘快導入新設計,還可以為公司節省一大筆費用,所以ECO也不應該隨隨便便的就可以發行,得想清楚。

以工作熊的工作經驗來說,發行ECO後該如何處置舊材料真的是一件非常煩人的事情,因為有時候一個決定可能就得報廢(Scrap)掉成千上萬的材料。之所以說煩人,是因為通常一次ECO的設計變更可能改動到的部件不會只有一件,有些部件或許可以單獨使用,但有些部件卻需要互相配合才能使用,也就是說有些新部件必須得同時生效導入到生產線才不會出問題。

還好,對於這些有配合性的部件,在BOM表上面的處理比較簡單,我們通常會產生一個單獨組裝(Sub-Assembly)的BOM表,底下包含這些必須互相配合的部件料號,然後將這個Sub-Assembly的BOM與被影響到的部件料號整個換成新的料號就可以達成目的了,這樣子也可以讓別人一目了然容易理解,麻煩的是工廠後續的材料處理問題。

ECO發行後就該立即生效?

另外,RD工程師通常以為部件設計變更後就應該要立即生效,這樣才能盡快的讓產品符合新的設計需求。可是在製造單位看來,廠商生產新的部件有其固定交期(Lead-time),想要拿到變更設計後的部件,必須要時間,總不能停線等新部件到料再開線吧!而且廠商及工廠內也可能會有許多的舊部件庫存,這些舊部件能不能繼續使用?該如何使用?或是需要報廢?都必須要在ECO中有明確的說明,如果RD不清楚有拿些庫存,在ECO發行前一定要先詢問製造端,免得ECO發行後被打槍,有些老闆可能還會問你,這張ECO執行的話會花多少錢?

所以,工作熊個人強烈建議RD工程師在發行ECO之前要先查清楚,工廠的庫房以及已經下給廠商的訂單(Open Order)有多少舊料,最好連廠商有多少舊料庫存都查清楚,然後評估好ECO發行時舊料該如何處置並寫清楚?可以用完或是報廢?這樣就可以避免後續被追著問或是被要求更改ECO的窘境。

不過上述那些都是一般正常的設計變更要求材料更換,材料大多可以慢慢消化,最麻煩的應該是產品出了嚴重的品質問題需要馬上進行重工(Rework)作業,這時候不但新材料必須立即生效,而且還得將產線上的WIP重工,有些甚至連FGI(成品)倉內的產品都得拉出來重工,工作熊印象中還碰過要求倉管出貨人員去貨櫃碼頭把貨拉回來重工的情形,否則產品出得越多,損失可能越多,這類需要重工的ECO不但得要求新材料要立即生效,而且還得往前追溯半成品及完成品。

其實為了因應這些新舊材料該在何時生效?如何生效?與生效的急迫性?大部分的公司都會有一些相對應ECO導入生效時間點與嚴重程度的定義,後面的文章在繼續探討。


延伸閱讀: 
解釋BOM、AML、AVL、MPN三者間的關係
給初學者:BOM表與ECO、ECN、ECR的關係
給初學者:SKU(死雞屋,Stock Keeping Unit)生產什麼
名詞解釋:何謂WIP(Work-In-Process)在製品、FGI成品?
名詞解釋:MOQ(Minimum Order Quantity)最少訂購量

 
 
訪客留言內容(Comments)

工程變更指令意味著產品有部分零件要變更或是其他部分
所以設計變更的話:
1.先確認設計變更的內容及變更的是哪種部品。
2.拿新部品確認產品功能性。
3.清查場內在庫及線上部品數量。
4.製程招開會議找各單位協商新舊部品數量,切換日程,有無共通性,是否需做信賴性實驗,製造部門什麼時間切換,產線是否需變更設備規格…..。
5.依第4點若各個都完工,需再作設變變更,文件發行後,在開會通知各單位。

ECO 生效切換,以前很難做。要用人力去檢核 WIP/倉庫/在途量. 一不小心停線,生管在會議上就被 CEO 罵的滿頭包……
後來我加了一些欄位和 FLOW 去控管。寫一個 ECO 處理模組。來給 OEM 廠ERP /WIP 系統,產生切換工單、相關物料自動停用,不許下單採購。這個模組之後變成另一個大系統. XDDDDDD

DRC(設計變更要求)與ECO是一樣的意思嗎?
或是DRC只會在試量產階段發起,而ECO是在MP後發起呢?

Paul,
我的職涯中沒有接觸過DRC這個名詞。查了一下網路上說的,似乎應該是 DCR (Document Change Request 或 Design Change Request)
它們與ECO/ECN/ECR看起來應該是類似的東西,但大部分人都用ECO/ECN/ECR這個名詞


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