FOB、CIF貿易術語中買賣雙方各自應承擔的責任、風險和費用對照表

貿易在電子工廠工作了幾年,偶而在新產品的會議中會聽到什麼FOB (Free On Board)、CFR (Cost and Flight)、CIF (Cost Insurance and Flight)…等貿易用語專業術語,只是經常是有聽沒有懂。

今天在一本書上看到這個表格,關於「貿易術語中買賣雙方各自應承擔的責任、風險和費用對照表」,覺得還蠻有參考價值的,也非常的一目了然,於是就把它抄錄於此,供自己日後參考用。







後來在維基百科上面查詢到,目前【Incoterms 2010】總共定義了11種國際貿易術語,分別為

(因為時隔多日已經記不得這份表格來自何處了,只知道自己當初把它用Excel整理成電子檔,如果這份表格有什麼侵權的地方請告知)

(如果您閱讀有發現什麼錯誤,請留言告知,謝謝!)

貿易術語中買賣雙方各自應承擔的責任、風險和費用對照表
國際代碼 英文 中文 交貨地點





責任 費用












租船訂艙或其他運輸工具








EXW Ex Works 工廠交貨 在出口國家的賣方所在地工廠 貨交買方







任何方式
FCA Free Carrier 貨交承運人 在出口國指定的交貨地點 貨交承運人







任何方式
FAS Free Alongside Ship 裝運港船邊交貨 在出口國指定裝運港碼頭的船運 貨交船邊







水上運輸
FOB Free on Board 裝運港船上交貨 在出口國裝運港的船上 越過船舷







水上運輸
CFR Cost and Fright 成本+運費 在出口國裝運港的船上 越過船舷







水上運輸
CIF Cost insurance and Fright 成本保險費+運費 在出口國裝運港的船上 越過船舷







水上運輸
CPT Carriage Paid to 運費付至 在出口國某一地點貨交承運人 貨交承運人







任何方式
CIP Carriage and Insurance Paid to 運費保險費付至 在出口國某一地點貨交承運人 貨交承運人







任何方式
DDP Delivered Duty Paid 完稅後交貨 在進口國指定的交貨地點 貨交買方







任何方式

以上的所有條件中,以EXW條件時買方的責任最重,賣方的責任最輕,因為貨物只要在賣方的倉庫或工廠交貨給買方就可以了,其他的都是買方的責任。就是客人自己跑到賣方工廠取貨,然後自己運送回目的地,這種條件下買方買到的價錢理論上應該最便宜。

而指定DDP條件時,賣方的責任最重,買方的責任則最輕,賣方必須要把貨物運送到買方指定的地點才算交貨完成,有點類似DHL、UPS這類快遞服務,要把物品運送到府,買方也不需要自己處理任何的報關費用,當然所有的費用會全部攤在貨品的價錢上。


延伸閱讀:
名詞解釋:限度樣品( limit sample, golden sample)
名詞解釋:spot market buy & sale(現貨市場買賣)
名詞解釋:MOQ(Minimum Order Quantity)最少訂購量

訪客留言內容(Comments)

我們有些客戶是要求DDU報價,Delivered Duty Unpaid,未稅前交貨,主要與DDP的差別就是賣方可以少了關稅與其他稅率的

請問工作熊,有沒有遇過報價時,貿易條件明明是CIF某地。
客戶應是說其他供應商CIF某地,都不用我們出進口稅。
堅持供應商要付進口稅。
若有,請問工作熊怎麼應對?

Jeff;
這個我沒有辦法給你建議!

正常情況買賣雙方各自應承擔的責任,必須在quotation 上註明已外,客戶下的PO(purchase order)裡面也必須符合報價上協議的條件。

客戶耍賴的話,就把quotation 跟PO,甚至購買合約搬出來給他看

這點我認為業務開報價跟收訂單,把關就很重要,可以避免之後的糾紛


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